Рабочие цилиндры сцепления для PEUGEOT 806 (ПЕЖО 806) годов выпуска 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Выберите свою модификацию PEUGEOT 806, чтобы правильно подобрать рабочий цилиндр сцепления
PEUGEOT 806 Выберите модификацию
806 (221)
1999 - 2002
- Дизель2.0 HDI 109 л.с.08.1999 — 08.20022.0 HDI 16V 109 л.с.08.1999 — 08.2002
- Бензин2.0 16V 136 л.с.09.2000 — 08.2002
806 Van (AF_)
2000 - 2003
- Бензин2.0 (AFRFNC) 136 л.с.05.2000 — 02.2003
- Диаметр [мм]: 23,8
- Система: Fag
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- для оригинального номера: 9631876680
- Диаметр [мм]: 24
- Система: FAG
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
11,0 р.
11.5
0.0
10> шт. в наличии
2 дня
- Вес [кг]: 0,015
- Размеры упаковки [см]: 4,1
- 3,9
- 2
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Поршень [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Ø отверстия [мм]: 23,81
- Резьба: plug-in connect.sys.
- Материал: полимерный
- Контейнер: Коробка
- Размеры упаковки [см]: 22,1
- 8,2
- 8
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Ø отверстия [мм]: 23,81
- Резьба: plug-in connect.sys.
- Материал: полимерный
- для артикула №: 3133
- Контейнер: Коробка
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 13
- plug-in connect.sys.
- Материал: алюминий
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 58
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Диаметр [мм]: 23,81
- Материал: полимерный
- Вес нетто [кг]: 0,28
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Материал: алюминий
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 58
- Поршень [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 58
- Поршень [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Материал: полимерный
- Соблюдать заправочные объемы системы:
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Соблюдать заправочные объемы системы:
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- для оригинального номера: 23820-73J00
- Вес [кг]: 0,136
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- для оригинального номера: 9631876680
- Диаметр [мм]: 24
- Система: FAG
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Ø отверстия 3 [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Вес [кг]: 0,2
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Материал: полимерный
- Ø отверстия [мм]: 23,81
- для номера производителя: KN23029C3
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Диаметр [мм]: 23,81
- Материал: полимерный
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 23,81
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- для оригинального номера: 23820-73J00
- Вес [кг]: 0,136
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- для оригинального номера: 23820-73J00
- Вес [кг]: 0,136
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Материал: полимерный
- Поршень [мм]: 23,81
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Материал: алюминий
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 58
- Поршень [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Вес [кг]: 0,26
- Материал: полимерный
- для номера производителя: KN23029C3
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Материал: полимерный
- для номера производителя: KN23029C3
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 806
- Число зубцов: 21
- Диаметр [мм]: 229
- Дополнительная информация: TSFA
- Число зубцов: 21
- Диаметр [мм]: 225
- Дополнительная информация: USF
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 20,9 x 18,2
- Вес [кг]: 1,42
- Наружный диаметр [мм]: 215
- Новая деталь:
- Число зубцов: 21
- Профиль ступицы: 21,4x24,3-21N
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: 228VTB
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18,2x20,9-18N
- Диаметр [мм]: 215
- Вес [кг]: 1,092
- Число зубцов: 21
- Профиль ступицы: 21,4x24-21N
- Диаметр [мм]: 228
- Вес [кг]: 1,41
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18,3x20,7-18N
- Диаметр [мм]: 228
- Вес [кг]: 1,493
- Число зубцов: 21
- Профиль ступицы: 21,4x24,1
- Диаметр [мм]: 225
- Число зубцов: 18
- Наружный диаметр [мм]: 228
- Число зубцов: 21
- Наружный диаметр [мм]: 228