Шкивы коленвала для VW UP! (ФОЛЬКСВАГЕН АП) годов выпуска 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Выберите свою модификацию VW UP!, чтобы правильно подобрать шкив коленвала
VW UP! Выберите модификацию
UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)
2011 - 2024
- Бензин1.0 75 л.с.08.2011 — 11.20191.0 60 л.с.08.2011 — 08.20201.0 EcoFuel 68 л.с.11.2012 — *1.0 TSI 90 л.с.05.2016 — 09.2018
- Электродвигательe-Up 83 л.с.07.2013 — *
- Количество ребер: 6
- Дополнительная информация: с монтажным инструментом
- Размеры упаковки [см]: 26,5
- 16,5
- 7
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 1 003
- Дополнительная информация: Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить
- Соблюдать требования по установке:
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 989
- Дополнительная информация: Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить
- необходимо специальное монтажное оборудование
- Соблюдать требования по установке:
- Соблюдать сервисную информацию:
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 1 003
- Дополнительная информация: Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить
- Соблюдать требования по установке:
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 1 003
- Дополнительная информация: Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить
- Соблюдать требования по установке:
- Шкив коленвала на VW UP!
- Вес [кг]: 0,663
- Размеры упаковки [см]: 34
- 24
- 15
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 1 003
- Дополнительная информация: Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить
- Соблюдать требования по установке:
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 989
- Дополнительная информация: Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить
- необходимо специальное монтажное оборудование
- Соблюдать требования по установке:
- Шкив коленвала на VW UP!
- Вес [кг]: 0,7
- Шкив коленвала на VW UP!
- Длина [мм]: 1 000
- Количество ребер: 6
- Ремней: 1
- Ходовых роликов: 1
- Шкив коленвала на VW UP!
- Вес [кг]: 0,5
- Шкив коленвала на VW UP!
- Вес [кг]: 0,5
- Шкив коленвала на VW UP!
- Длина [мм]: 989
- Ширина [мм]: 21,36
- Количество ребер: 6
- Ремённый материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Шкив коленвала на VW UP!
- Длина [мм]: 1 000
- Ширина [мм]: 21,36
- Количество ребер: 6
- Ремённый материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Шкив коленвала на VW UP!
- подходит для типа автомобиля: Легковой автомобиль
- Шкив коленвала на VW UP!
- подходит для типа автомобиля: Легковой автомобиль
- Шкив коленвала на VW UP!
- Ширина [мм]: 21,36
- Вес [кг]: 0,843
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 989
- Ремней: 1
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Длина [мм]: 1 003
- Соблюдать требования по установке:
- Соблюдать сервисную информацию:
- Шкив коленвала на VW UP!
- Длина [мм]: 1 005
- Количество ребер: 6
- Ремней: 1
- Ходовых роликов: 1
- Шкив коленвала на VW UP!
- Длина [мм]: 989
- Количество ребер: 6
- Ремней: 1
- Ходовых роликов: 1
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 1 003
- Дополнительная информация: Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 1 003
- Дополнительная информация: Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить
- Шкив коленвала на VW UP!
- Количество ребер: 6
- Длина [мм]: 989
- Дополнительная информация: Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить
- необходимо специальное монтажное оборудование
- Шкив коленвала на VW UP!
- Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
- Внутренний [мм]: 85
- Тип: левой кручение
- Тип сальника вала: IWD
- Тип корпуса: с корпусом
- Соблюдать информацию по монтажу:
- Высота [мм]: 7
- Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний [мм]: 30
- Наружный диаметр [мм]: 40
- Тип: правое кручение
- Тип сальника вала: A SL
- Дополнительная информация: с монтажной оболочкой
- Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Дополнительная информация: с несущей рамой
- Сторона установки: передняя сторона
- Высота [мм]: 7
- Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
- Тип: правое кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Наружный диаметр [мм]: 40
- Внутренний [мм]: 30
- Сторона установки: со стороны коробки передач
- Высота [мм]: 17
- Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Внутренний [мм]: 85
- Тип: левой кручение
- Дополнительная информация: без датчика оборотов
- с фланцем
- с монтажной оболочкой
- Наружный диаметр [мм]: 132
- 150
- Сторона установки: передняя сторона
- Толщина [мм]: 7
- Вес [кг]: 0,009
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Внутренний [мм]: 36
- Наружный диаметр [мм]: 46
- Сторона установки: со стороны коробки передач
- Толщина [мм]: 8
- Вес [кг]: 0,01
- необходимое количество: 1
- Внутренний [мм]: 24
- Наружный диаметр [мм]: 39
- Сторона установки: со стороны коробки передач
- Тип корпуса: с корпусом
- Дополнительная информация: с диском импульсного датчика
- без датчика оборотов
- с монтажной оболочкой
- Оснащение, отличающееся от ОЕ:
- Корпус: Алюминиевое литье
- Высота [мм]: 17
- Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
- Внутренний [мм]: 85
- Наружный диаметр [мм]: 132
- 150
- Тип: левой кручение
- Тип сальника вала: 841 SP
- Тип корпуса: встроенный корпус
- Соблюдать информацию по монтажу:
- Сторона установки: со стороны коробки передач
- Внутренний [мм]: 82
- Высота [мм]: 7
- Внутренний [мм]: 28,5
- Наружный диаметр [мм]: 40
- Тип: правое кручение