Главные цилиндры сцепления DIAMAX
Подберите главный цилиндр сцепления для своего автомобиля
Abarth Acura Alfa romeo Alpina Asia motors Audi Bmw Cadillac Chevrolet Chrysler Citroën Dacia Daewoo Dodge Fiat Ford Ford usa Gaz Honda Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lancia Land rover Lotus Mazda Mercedes-benz Mg Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Proton Renault Renault trucks Rover Saab Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Talbot Toyota Vauxhall Volvo Vw Zaz Astra Daf Fiat Foton Hino Hyundai Iveco Man Mercedes-benz Mitsubishi Multicar Neoplan Nissan Renault trucks Scania Setra Volvo Honda motorcycles Kawasaki motorcycles Suzuki motorcycles
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 35
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 35
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 56
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 35
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 56
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 56
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 8,7
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 61,5
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 56
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 1
- Материал: алюминий
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 61,5
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 8,7
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: SACHS
- Расстояние между креплением [мм]: 64,5
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 65
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 50,1
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительная информация: без сенсора
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 55
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительная информация: без сенсора
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительная информация: с сенсором
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительная информация: без сенсора
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительная информация: с сенсором
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительная информация: без сенсора
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительная информация: без сенсора
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 50,1
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления DIAMAX
- Диаметр [мм]: 205
- Параметр: M205
- Диаметр [мм]: 430
- Дополнительная информация: ZBFM
- Диаметр [мм]: 190
- Параметр: MF190X
- Диаметр [мм]: 215
- Параметр: M215
- Диаметр [мм]: 215
- Параметр: M215
- Диаметр [мм]: 215
- Параметр: M215
- Диаметр [мм]: 215
- Параметр: MF215
- Диаметр [мм]: 240
- Параметр: M228X
- Диаметр [мм]: 430
- Параметр: MFZ430
- Внутренний [мм]: 150
- Наружный диаметр [мм]: 225
- Ø фаски [мм]: 268
- Внутренний [мм]: 130
- Наружный диаметр [мм]: 200
- Ø фаски [мм]: 236
- Внутренний [мм]: 150
- Наружный диаметр [мм]: 225
- Ø фаски [мм]: 262